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Articles L'émigration à Cherbourg
Les dates clés
Début du XXe siècle : une émigration venue d’Europe de l’Est Le début du XXe siècle fut marqué par l’exode massif des peuples de l’Europe de l’Est, qui prit fin avec la Première Guerre Mondiale. Les Etats-Unis virent tout de même après cet évènement arriver des vagues d’émigrants, toujours de l’Europe de l’Est, spécialement des Juifs ;Lire la suite
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Articles Cherbourg de 1933 à aujourd'hui
Les liens avec la Cunard
De la White Star Line à la Cunard Line La White Star Line est fondée en 1845, elle est reprise en 1867 par Thomas Henry Ismay qui spécialise l’entreprise dans le transport de passagers à bord de paquebots de luxe. La compagnie sera reprise par Joseph Bruce Ismay, le fils, en 1899.Lire la suite
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Articles Cherbourg de 1933 à aujourd'hui Photographies
La Gare Maritime de 1933
Une gare pour accueillir les paquebots transatlantiques et leurs passagers L’augmentation du trafic d’émigrants au départ de Cherbourg nécessite rapidement la construction d’une nouvelle gare maritime transatlantique, accompagnée de l’aménagement du port en eau profonde de Cherbourg. Le projet est confié à l’architecte René Levavasseur et à l’ingénieur des Ponts et Chaussées Marcel Chalos, quiLire la suite
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Articles Cherbourg Hier Photographies
Les compagnies transatlantiques, les transbordeurs de la White star
Le boom des compagnies transatlantiques dans la rade de Cherbourg Avec la recrudescence de l’émigration, de nombreux navires de sociétés étrangères font des escales régulières dans la rade de Cherbourg, desservie à son tour par le rail en 1858. En 1900, trois compagnies transatlantiques fréquentent la rade, en 1913 elles sont sept, et onze enLire la suite
